"Analiza czynników wpływających na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego w Polsce" - S. Olszowski.

Ta kompleksowa analiza bada kluczowe czynniki wpływające na bezpieczeństwo drogowe w Polsce, uwzględniając regionalne różnice w wskaźnikach wypadków i śmiertelności. Praca skupia się na elemencie ludzkim, jakości infrastruktury, stanie technicznym pojazdów i egzekwowaniu przepisów ruchu drogowego. Podkreśla znaczącą rolę zachowań ludzkich, zwłaszcza wśród młodych kierowców i starszych pieszych, w incydentach drogowych. Raport zaleca wzmożenie inicjatyw edukacyjnych, zaostrzenie egzekwowania prawa oraz wprowadzenie technologicznych innowacji w celu zmniejszenia liczby wypadków i poprawy ogólnego bezpieczeństwa na drogach. Celem tej wnikliwej analizy jest informowanie decydentów i interesariuszy o skutecznych strategiach poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce.

"Pobieranie próbek paliw ciekłych do badań z uwzględnieniem norm prawnych w kontekście awarii silników o zapłonie samoczynnym" - S. Olszowski.

W dobie rosnącej złożoności systemów motoryzacyjnych, jakość paliwa ma kluczowe znaczenie dla efektywności i niezawodności pojazdów. W artykule zaprezentowano nowe eksperckie podejście do procesu pobierania i analizy próbek paliwa ciekłego w kontekście awarii układu paliwowego. Zaprezentowano procedurę pobierania próbek paliwa, i wykazano adekwatne stany układów silnika, przy których pobieranie próbek paliwa do badania jest kluczowe. Autor zwrócił uwagę na braki w obecnych praktykach i proponuje nowe podejście, oparte na obowiązujących normach prawnych. Celem jest nie tylko zwiększenie efektywności i niezawodności układów paliwowych, ale również ochrona interesów konsumentów i przedsiębiorców przez minimalizowanie ryzyka kosztownych napraw technicznych.

"Strategia poprawy bezpieczeństwa na drogach w aspekcie stanu technicznego pojazdów" - S. Olszowski, W. Gucwa.

W artykule przedstawiono strategię poprawy bezpieczeństwa na drogach w aspekcie stanu technicznego pojazdów. Zaprezentowano również statystyki dotyczące wypadków drogowych w Unii Europejskiej. Wykonano analizę wypadkowości względem państw, które były liderem pod względem ilości wypadków drogowych. Dodatkowo zostały wskazane główne rodzaje usterek technicznych w pojazdach biorących udział w wypadkach drogowych. Uwzględniono również wiek samochodów uczestniczących w ruchu i to jak wpływa on na wypadkowość.

Strefa zamieszkania - po 20 latach eksploatacji. Forecasting the number of road accidents in Poland by province. Urządzenie antypoślizgowe na koła o sprężystych oponach ułatwiające jazdę po oblodzonej nawierzchni drogowej. Nowe wyzwania w projektowaniu odwodnienia dróg. Zmiany wynikające z nowego wydania normy PN-EN 50155 oraz ich wpływ na proces oceny i certyfikacji urządzeń elektronicznych.